Mikrovlákno není hadr na podlahu: Jak ho prát, aby vydrželo roky (a neškrábalo lak)
Mikrovlákno není hadr na podlahu: Jak ho prát, aby vydrželo roky (a neškrábalo lak)?
Koupili jste si sušící ručník, který ze začátku sál jako blázen, ale po třech vypráních vodu po autě jen rozmazává? Nebo vaše nadýchané utěrky ztvrdly na beton a bojíte se s nimi sáhnout na lak? Chyba není v produktu. Chyba je ve vaší pračce.
Jako detailer to vidím dnes a denně. Přijede zákazník, stěžuje si, že ten "drahý ručník" nic nevydrží. Pak se zeptám, v čem to pere, a odpověď je: "No normálně v pračce, v gelu s aviváží, aby to vonělo." V tu chvíli mám chuť ho tím ručníkem proplesknout :D
Mikrovlákno je technický materiál. Je to směs polyesteru a polyamidu, navržená tak, aby měla specifický náboj a strukturu. Pokud se o něj nestaráte správně, změníte drahý ručník v drahý smirkový papír.
Tady je návod, jak udržet mikrovlákna v top kondici, aby vám sloužila klidně několik sezón.
Pravidlo č. 1: Aviváž je smrt
Tohle si zapište za uši. Aviváž do detailingu nepatří. Aviváž funguje tak, že obalí vlákna tenkým filmem, aby byla na dotek hladká a voněla. U bavlny super. U mikrovlákna katastrofa. Ten film ucpe mikroskopické póry vlákna.
Výsledek? Ručník přestane sát vodu a utěrka přestane brát prach. Místo toho začnou klouzat po povrchu a dělat šmouhy.
Pravidlo č. 2: Prášek ne, gel ano (ale ne ten z drogerie)
Běžný prací prášek často obsahuje nerozpuštěné krystalky. Ty se rády zasekávají v hustém vlákně utěrek. A co udělá tvrdý krystal, když s ním zatlačíte na měkký lak? Škrábanec.
Běžné gely na praní jsou lepší, ale často nedokážou rozpustit syntetické polymery a vosky, které máte v utěrce po rozlešťování auta. Potřebujete chemii, která je navržená na rozpouštění autokosmetiky.
Moje volba: Jednoznačně Liquid Elements Tower Reset nebo ADBL Micro Wash Storm. Není to marketingový tah. Tenhle gel je navržený tak, aby hloubkově vyčistil vlákna od zbytků keramiky, sealantů a vosků, a zároveň vlákno znovu "postavil" (tzv. fluff efekt). Neobsahuje žádná změkčovadla ani bělidla. Pokud to myslíte s údržbou vážně, tohle je základ.
Pravidlo č. 3: Teplota a sušení
Mikrovlákno je plast. Plast se teplem taví.
-
Praní: Ideálně na 40 °C. Pokud jsou utěrky hodně zanesené voskem, snesou i 60 °C (teplo pomáhá vosk rozpustit), ale nikdy víc.
-
Sušení: Sušička je skvělý pomocník, protože vyfouká prach a vlákna načechrá. ALE! Musíte použít program na syntetiku s nízkou teplotou. Pokud je "přepečete", vlákna se spečou, ztvrdnou a utěrka je na vyhození.
Co mít v arzenálu: Rozděl a panuj
Nemůžete mít jednu utěrku na všechno. Potřebujete systém.
1. Těžká váha na sušení: Liquid Elements Black Hole
Tohle je absolutní bestseller a oprávněně. Liquid Elements Black Hole je sušící monstrum. Díky technologii "Twisted Pile" (kroucená vlákna) do sebe nasaje neuvěřitelné množství vody a nepustí ji zpět.
-
Proč ho chtít: Nemusíte auto ždímat. Prostě položíte, stáhnete a je sucho.
-
Varování: Je tak savý, že když je plný vody, je dost těžký. Manipulujte s ním opatrně, ať ho netaháte po zemi.
2. Dělníci na špinavou práci: Value Microfibers
Na interiér, zádveří, motor nebo kola je škoda brát prémiové lešticí utěrky. Tady nastupují Value Microfiber utěrky.
-
Poměr cena/výkon: Za pár korun dostanete funkční utěrku, u které vás nebude bolet srdce, když ji po vyčištění motoru budete muset vyhodit.
-
Tip: Mějte je barevně rozlišené. Na výběr bývají standardně oranžové, zelené, modré a fialové.
Rychlý "Cheat Sheet" pro praní:
-
Vytřiďte to: Nikdy neperte mikrovlákna s bavlnou (montérky, trička). Bavlna pouští chlupy, které mikrovlákno nenávratně zanesou.
-
Vyčistěte pračku: Pokud před vámi manželka prala s aviváží, propláchněte dávkovač horkou vodou.
-
Dávkování: 50 ml Towel Reset na jednu várku.
-
Po vyprání: Každou utěrku silně protřepejte, aby se vlákna narovnala, a dejte sušit (volně nebo šetrně v sušičce).
Když se budete držet těchto zásad, vaše výbava vydrží roky a vaše auto bude bez škrábanců. Mikrovlákno je věda, tak k němu přistupujte s respektem.
*Mikrovlákno, Údržba, Praní, Liquid Elements, Návod, Detailing
